Rangoon Red (ET) Ford en pot, bombe ou stylo retouche. Teinte constructeur fabriquée sur mesure, expédiée sous 48 h. Livraison offerte dès 150 €.
Le code couleur ET, plus communément appelé RANGOON RED chez FORD, évoque une teinte rouge profonde et vibrante, souvent associée aux modèles des années 1960 et 1970 du constructeur américain. Ce rouge classique, sans être directement désigné comme métallisé ou nacré, présente généralement une finition unie qui lui confère une intensité remarquable et une présence forte sur la carrosserie. Son nom, RANGOON RED, suggère une couleur riche et exotique, rappelant les teintes audacieuses et emblématiques de cette époque. Il est représentatif d'une période où Ford n'hésitait pas à proposer des palettes de couleurs distinctives, contribuant au caractère intemporel de ses véhicules.
Code couleur : ET
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Prix : à partir de 9.95 € TTC
La préparation de surface est cruciale pour l'application du RANGOON RED (code ET). Il est impératif d'appliquer un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou blanc, pour garantir une couleur fidèle et une opacité optimale. La surface doit être soigneusement poncée et dégraissée. En finition base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement nécessaires pour obtenir une couverture parfaite, suivies d'une couche d'accrochage pour le vernis. Pour un brillant direct, trois couches sont souvent suffisantes pour une profondeur et une résistance adéquates. Quel que soit le système, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger cette teinte unie des agressions extérieures et assurer une brillance durable. Ce vernis apporte non seulement une protection UV essentielle, mais aussi une résistance aux rayures et aux produits chimiques. Comparé à d'autres rouges emblématiques de Ford comme le Candyapple Red, le RANGOON RED se distingue par une nuance plus chaude et parfois plus foncée, offrant une intensité différente sans les éclats métalliques. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice deux à trois fois par an. Pour les retouches, un aérosol est idéal pour les petites surfaces comme les rayures ou les éclats de peinture. Pour des panneaux entiers, un pistolet de pulvérisation avec la quantité de peinture adaptée (généralement 1 litre pour un élément comme une porte ou un capot) est préférable, assurant une application uniforme et un résultat professionnel.
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