Peinture Ford ET Rangoon Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (1964-1970), Ford Falcon (1960-1970), Ford Fairlane (1962-1969)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ET choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ET sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ET Rangoon Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ET Rangoon Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ET ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation de surface est cruciale pour l'application du RANGOON RED (code ET). Il est impératif d'appliquer un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou blanc, pour garantir une couleur fidèle et une opacité optimale. La surface doit être soigneusement poncée et dégraissée. En finition base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement nécessaires pour obtenir une couverture parfaite, suivies d'une couche d'accrochage pour le vernis. Pour un brillant direct, trois couches sont souvent suffisantes pour une profondeur et une résistance adéquates. Quel que soit le système, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger cette teinte unie des agressions extérieures et assurer une brillance durable. Ce vernis apporte non seulement une protection UV essentielle, mais aussi une résistance aux rayures et aux produits chimiques. Comparé à d'autres rouges emblématiques de Ford comme le Candyapple Red, le RANGOON RED se distingue par une nuance plus chaude et parfois plus foncée, offrant une intensité différente sans les éclats métalliques. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice deux à trois fois par an. Pour les retouches, un aérosol est idéal pour les petites surfaces comme les rayures ou les éclats de peinture. Pour des panneaux entiers, un pistolet de pulvérisation avec la quantité de peinture adaptée (généralement 1 litre pour un élément comme une porte ou un capot) est préférable, assurant une application uniforme et un résultat professionnel.