Peinture Ford DGFE Ice Storm métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : FORD Kuga (2013-2019), FORD Focus (2011-2018), FORD Mondeo (2014-2022), FORD C-Max (2010-2019), FORD Fiesta (2008-2017)

Teintes Ford proches

• Ice Met (3PLC)
• Ice Met (3PLCWWA)
• Ice White Met (9VME)
• Ice White Met (9VME5ZA)
• Ice Storm Met (DGFEWWA)
• Ice Green Met (EI)
• Ice White Met (I0)
• Ice Storm Met (M7292)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DGFE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DGFE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture DGFE Ice Storm Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DGFE Ice Storm Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DGFE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte DGFE ICE STORM MET, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est essentiel de commencer par un ponçage fin, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence optimale et éviter tout défaut. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, est fortement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la couleur. Pour obtenir la couvrance et la profondeur désirées, deux à trois couches fines et régulières de ICE STORM MET sont généralement nécessaires, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis UHS (Ultra High Solid) ou MS (Medium Solid), est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance durable et sa résistance aux agressions extérieures. Cette approche garantit une finition digne d'un travail de carrossier professionnel.

Comparée à d'autres teintes grises ou bleues de la gamme FORD, ICE STORM MET se distingue par son équilibre unique entre le gris et le bleu, évitant l'austérité d'un gris pur et l'exubérance d'un bleu vif. Elle peut rappeler le 'Magnetic Gray' pour sa profondeur ou certains bleus discrets mais avec une personnalité propre. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits doux et neutres, d'éviter les brosses abrasives et de procéder à un lustrage périodique avec un polish non agressif pour maintenir la brillance du vernis et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches comme les éclats de pierre, un stylo de retouche est suffisant. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs, un aérosol ou la peinture au pistolet sont plus adaptés, tandis qu'une réparation complète d'un panneau nécessite une application professionnelle au pistolet pour un raccord invisible.