Peinture Ford D5T Signalgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (1970-1990), Ford Capri (1970-1980), Ford Transit (1980-2000), Ford Fiesta (1976-1990)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D5T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D5T sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture D5T Signalgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D5T Signalgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte D5T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SIGNALGELB (D5T) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. Pour toute réparation ou rénovation, il est crucial de commencer par un ponçage méticuleux de la surface, suivi de l'application d'un primaire garnissant de couleur claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin d'assurer une opacité uniforme et de ne pas altérer la vivacité du jaune. Un dégraissage rigoureux est ensuite indispensable avant l'application de la peinture. En ce qui concerne l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de SIGNALGELB sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance parfaite. Pour les finitions en base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour apporter brillance, protection contre les UV et durabilité. En brillant direct, cette teinte offre une application en un seul produit, simplifiant le processus mais pouvant nécessiter une ou deux couches supplémentaires pour atteindre la profondeur désirée. Comparée à d'autres jaunes FORD, SIGNALGELB se distingue par son intensité franche, sans les nuances plus dorées de certains jaunes métallisés ou les teintes pastel. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de conserver l'éclat et la profondeur de cette couleur distinctive. Pour les retouches locales, un aérosol peut être adapté, tandis que pour des éléments plus importants ou une peinture complète, les formats en pot pour pistolet sont privilégiés afin de garantir une application homogène et professionnelle.