Peinture Ford D0 Dark True Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années variables), Ford Fiesta (années variables), Ford Mondeo (années variables), Ford C-Max (années variables), Ford Transit (années variables)

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• Dark Red Met (23)
• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D0 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture D0 Dark True Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D0 Dark True Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte D0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec la teinte FORD D0 DARK TRUE BLUE, une préparation méticuleuse est indispensable. Il est recommandé de commencer par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris ou noir selon l'opacité désirée, est cruciale pour uniformiser le support et maximiser la profondeur du bleu. En tant que carrossier, je conseille deux à trois couches fines de base mate DARK TRUE BLUE, en respectant un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour éviter les coulures et garantir une répartition homogène du pigment. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, l'objectif est d'atteindre une couverture parfaite avant l'étape du vernissage. Pour les finitions brillant direct, deux couches croisées suffisent généralement. Une fois la base appliquée et sèche, un vernis haute performance est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre un vernis standard ou céramique dépendra de l'usage et des attentes en matière de durabilité. Comparé à d'autres bleus FORD comme le Deep Impact Blue (H) ou le Kona Blue (L6), le DARK TRUE BLUE se distingue par sa profondeur plus marquée et son aspect moins métallique, offrant une alternative plus classique et discrète. Pour l'entretien, privilégiez des lavages réguliers avec des produits doux et un séchage avec une microfibre pour préserver l'éclat et éviter les micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal, tandis qu'un aérosol sera parfait pour des zones plus étendues ou des pièces spécifiques. Pour une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet est évidemment le format le plus adapté.