Peinture Ford CLR080 Platinum Glow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Platinum Met (3QNC)
• Platinum Met (3QNCW)
• Platinum Met (3QNCWWA)
• Platinum Met (L7F7)
• Platinum Matt (M7048)
• Platinum Matt (M7048G)
• Platinum Met (MMF)
• Platinum Matt (YBWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CLR080 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CLR080 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture CLR080 Platinum Glow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CLR080 Platinum Glow Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CLR080 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte PLATINUM GLOW MET (CLR080) de Ford, une application méticuleuse est cruciale. En tant que peinture à base d'eau ou à base de solvant, la préparation de la surface doit être irréprochable : nettoyage, dégraissage et ponçage fin sont des étapes non négociables. Un apprêt gris clair est généralement recommandé pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la teinte finale. Appliquez la peinture en 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de bien se positionner. La finition étant métallisée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance définitive ainsi qu'une résistance accrue aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, mat ou satiné selon l'effet désiré, bien qu'un vernis brillant soit le plus courant pour ce type de teinte. Comparée à d'autres gris métallisés de Ford, comme le Magnetic Grey ou le Moondust Silver, le PLATINUM GLOW MET se distingue par sa luminosité accrue et ses reflets plus platine, évitant les sous-tons bleutés ou plus sombres. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol est parfait pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou la peinture complète d'éléments, nécessitant alors l'utilisation d'un pistolet à peinture pour une application homogène et professionnelle.