Peinture Ford C4P White Platinum métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford F-150 (années 2010-2020), Ford Explorer (années 2011-2019), Ford Edge (années 2015-2020), Ford Mustang (années 2015-2020), Ford Fusion (années 2013-2020)

Teintes Ford proches

• White Mat (2800)
• White Pearl (6864)
• White Grape Met (6EQC)
• White Grape Met (6EQCWWA)
• White Chocolate Met (7167)
• White Suede (7193)
• White Platinum Met (7204)
• White Gold Pearl (7362)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C4P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C4P sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture C4P White Platinum Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C4P White Platinum Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C4P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert carrossier, l'application du WHITE PLATINUM MET (C4P) de FORD requiert une méthodologie rigoureuse pour en exploiter tout le potentiel. La préparation de la surface est cruciale : après un dégraissage méticuleux, l'application d'un apprêt de couleur claire est fortement recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser la perception de la teinte finale. Concernant l'application de la peinture, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, prévoyez généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une répartition homogène des particules métalliques. Un temps de désolvatation adéquat entre chaque couche est impératif pour éviter les défauts de surface. Pour une protection durable et une brillance maximale, un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est indispensable. Ce vernis ne magnifiera pas seulement l'effet métallisé mais protègera également la teinte des agressions extérieures. Comparé à des blancs FORD plus anciens comme le 'Oxford White' (YZ) qui est un blanc uni, le 'White Platinum' C4P offre une profondeur et un éclat bien supérieurs grâce à son effet métallisé. Face au 'Star White' (M7Y), une évolution légèrement plus récente, le C4P conserve une signature unique, parfois perçue comme un blanc plus crémeux sous certaines lumières. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses agressives pour préserver la couche de vernis. Un lustrage occasionnel avec un polish doux peut raviver l'éclat. En fonction de la zone à peindre, si vous intervenez sur de petites rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'une peinture au pistolet est préférable pour une finition homogène et professionnelle.