Peinture Ford BR Barossa Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1964 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford C-Max (2003-2010), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BR sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture BR Barossa Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BR Barossa Red Pearl est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte BR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BAROSSA RED PEARL, teinte nacrée pour FORD, requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat optimal. En tant que peintre carrossier, je conseille une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage parfait et l'application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire, idéalement en gris clair ou gris moyen pour ne pas altérer la perception de la teinte finale. Pour la base colorée (disponible en base eau ou base solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et une parfaite orientation des particules nacrées. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial. Le BAROSSA RED PEARL se sublime ensuite par l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure, apportant brillance, profondeur et protection durable. Le brillant direct est une option si la surface est petite et que l'on souhaite une application en une seule étape couleur/brillant, mais il offre généralement moins de profondeur et de résistance qu'une base + vernis pour une teinte nacrée. Comparé à d'autres rouges FORD comme le Colorado Red (uni) ou le Ruby Red (également nacré mais souvent plus vif), le BAROSSA RED PEARL se positionne comme une nuance plus mature et enveloppante. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat de la finition nacrée. Pour les retouches localisées, un aérosol sur mesure peut convenir, tandis que pour des éléments complets comme un capot ou une aile, l'application au pistolet est indispensable pour une homogénéité parfaite.