Peinture Ford BFT Brown Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2007-2014), Ford Fiesta (2008-2017)

Teintes Ford proches

• Brown Met Mat (1955B)
• Brown Met Mat (555)
• Brown Met (MO)
• Brown Met Mat (XSC1955B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BFT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BFT sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture BFT Brown Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BFT Brown Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte BFT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BFT BROWN GREY, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est recommandée pour garantir une uniformité et une excellente adhérence. En tant que peintre carrossier, je conseille une application en deux à trois couches fines et régulières si vous optez pour la base eau ou base solvant. Ces bases nécessitent impérativement un vernis automobile bi-composant de qualité pour assurer la protection, la brillance et la durabilité de la couleur. Un vernis UHS ou HS est idéal pour une finition durable et résistante aux agressions extérieures. Si le "brillant direct" est choisi, il s'agit d'une peinture mono-couche qui intègre le liant et les pigments, offrant une brillance immédiate sans vernis séparé, parfaite pour des restaurations ou des zones moins exposées. Comparé à d'autres teintes Ford comme le "Magnetic Grey" ou le "Moondust Silver", le BROWN GREY BFT se distingue par sa composante chaude, évitant l'aspect froid de certains gris purs. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient rayer la surface. Un lustrage occasionnel avec une cire de protection maintiendra son éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche est pratique. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est préférable, qu'il s'agisse d'un petit élément ou d'un panneau entier pour une application au pistolet.