Peinture Ford 1955B Brown Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 2001
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Brown Met Mat (555)
• Brown Grey (BFT)
• Brown Met (MO)
• Brown Met Mat (XSC1955B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1955B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1955B sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1955B Brown Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1955B Brown Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1955B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte Ford 1955B BROWN MET MAT, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou neutre, pour garantir une base uniforme. L'application de cette teinte métallisée mate se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de peinture, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Étant une finition mate, il est impératif d'appliquer un vernis mat bi-composant spécifique après la couleur. Ce vernis est crucial non seulement pour la protection contre les agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) mais aussi pour fixer l'aspect mat final et homogène de la teinte. L'utilisation d'une base solvant ou aqueuse dépendra de votre équipement et des réglementations locales, les deux offrant des résultats de qualité professionnelle avec les bonnes techniques. En comparaison avec des teintes Ford voisines, comme un brun métallisé brillant (par exemple, certains Magnetic Grey qui peuvent tirer sur le brun sombre) ou un noir mat, le 1955B se distingue par son équilibre parfait entre la profondeur du métallisé et la sobriété du mat, offrant une alternative sophistiquée qui évite l'effet trop commun du brillant. Pour l'entretien, utilisez des produits doux et spécifiques pour surfaces mates, et évitez les polishs abrasifs qui pourraient altérer l'aspect mat. Un lavage régulier avec un savon au pH neutre et un séchage doux sont recommandés. Pour une petite retouche localisée, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques, tandis que pour une surface plus étendue, l'application au pistolet est indispensable pour un résultat sans défaut.