Peinture Ford APS Braunbeige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : FORD Focus (années 2000-2010), FORD Fiesta (années 2000-2010), FORD Kuga (années 2000-2010), FORD C-MAX (années 2000-2010)

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• Matisse Blue Met (02)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture APS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur APS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture APS Braunbeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte APS Braunbeige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte APS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD BRAUNBEIGE (code APS), la préparation est primordiale, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant. Commencez par un ponçage fin de la surface, suivi d'un nettoyage dégraissant minutieux et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, poncé au grain approprié (généralement P400-P600 pour les teintes unies). L'application de la couleur se fait en 2 à 3 couches fines et régulières pour une base mate, ou 2 couches si vous optez pour le brillant direct, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si vous utilisez une base mate (eau ou solvant), un vernis automobile bi-composant de qualité est indispensable pour assurer la protection, la brillance et la durabilité. Un vernis à séchage rapide ou un vernis anti-rayures sont des options judicieuses. Comparé à des teintes FORD voisines comme le Colorado Beige ou le Cashmere Beige, le BRAUNBEIGE se distingue par sa profondeur brune plus marquée, offrant une chaleur légèrement supérieure et une perception moins 'grisée'. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui peuvent ternir le vernis. L'application occasionnelle d'une cire de protection aidera à maintenir la brillance et à protéger la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est suffisant. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une portière, une bombe aérosol pré-remplie est pratique, tandis que pour une réparation intégrale ou de grands éléments, la peinture en pot prête à l'emploi avec un pistolet est le format le plus recommandé pour un rendu professionnel.