Peinture Ford AF Karisma métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008), Ford C-Max (2003-2010), Ford Fusion (2002-2012)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AF sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture AF Karisma Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AF Karisma Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte "KARISMA MET" (AF) de Ford, comme pour toute peinture métallisée, requiert une méthodologie précise pour un rendu optimal. En tant que carrossier, je conseille une préparation minutieuse de la surface : dégraissage, ponçage fin, puis application d'un apprêt isolant et garnissant, poncé au grain approprié pour une base parfaitement lisse et uniforme. Que vous utilisiez une base eau ou solvant, la teinte "KARISMA MET" doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes, généralement deux à trois, jusqu'à l'obtention d'une couvrance homogène et de la pleine profondeur de la couleur. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour des retouches localisées, un aérosol bicouche peut être envisagé, mais pour une pièce entière, l'utilisation d'un pistolet est préférable afin d'éviter les raccords visibles. Comparée à des teintes Ford voisines telles que certains gris métallisés plus sombres ou des bleus nacrés, la "KARISMA MET" se distingue souvent par une dominante plus neutre ou un éclat légèrement différent, jouant sur des reflets spécifiques de ses pigments. Pour l'entretien, privilégiez un lavage doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses agressives. L'application régulière d'une cire de protection contribuera à maintenir l'éclat du vernis et à protéger la teinte des agressions extérieures. Le format de peinture à choisir dépendra de l'étendue des travaux : un pot de 250ml ou 500ml pour de petites retouches, un litre ou plus pour des éléments de carrosserie entiers ou des travaux plus importants.