Peinture Ford 9M White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2000-2010), Ford Fiesta (2000-2015), Ford Mondeo (2000-2010), Ford Transit (2000-2010)

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• White Platinum Met (7204)
• White Gold Pearl (7362)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9M sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 9M White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9M White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte FORD 9M WHITE, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un dégraissage complet et un ponçage de la surface à peindre pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant est fortement recommandée, idéalement teinté en blanc ou en gris clair, pour assurer une opacité parfaite et une uniformité de la couleur finale. En tant que carrossier expert, je conseille généralement 2 à 3 couches fines de couleur, qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou au solvant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant une couleur unie, le vernis est crucial pour lui apporter la profondeur, la brillance et la protection nécessaires contre les UV et les agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS de qualité est préconisé, appliqué en 2 couches pleines pour un résultat durable. En comparaison avec d'autres blancs FORD comme le 'Frozen White' ou le 'Oxford White', le 9M WHITE peut avoir des nuances légèrement différentes en termes de chaleur ou de froideur, nécessitant toujours un test de pulvérisation pour un ajustement parfait. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les brosses agressives pour préserver le brillant. Pour les petites retouches, un aérosol de qualité est suffisant. Pour des surfaces plus importantes comme un panneau complet, le format en pot pour pistolet est indispensable afin d'obtenir un rendu homogène et professionnel.