Peinture Ford 9K White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1988
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-2007), Ford Mondeo (1993-2007), Ford Fiesta (1976-2008), Ford Transit (1986-2000), Ford Escort (1980-1998), Ford Sierra (1982-1993)

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• White Suede (7193)
• White Platinum Met (7204)
• White Gold Pearl (7362)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9K choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9K sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 9K White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9K White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9K ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Ford 9K White, qu'elle soit en base eau ou base solvant, une préparation méticuleuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la zone à traiter, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt blanc est fortement recommandée pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. En général, deux à trois couches fines de peinture suffisent pour obtenir une opacité uniforme et sans défaut. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la couleur appliquée, un vernis bicomposant de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance accrue aux rayures et aux intempéries. Le vernis apportera également la profondeur finale à ce blanc. Si l'on compare cette teinte à d'autres blancs Ford comme le "Polar White" ou le "Frozen White", la 9K se distingue souvent par une légère nuance plus chaude ou une opacité plus directe, bien que les différences puissent être subtiles et dépendent des années de production. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est conseillé, tandis que pour les zones plus importantes ou une peinture complète, une application au pistolet est impérative, garantissant un rendu professionnel et homogène.