Peinture Ford 7344 Avalanche : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Fiesta (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Transit (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford Ranger (années 2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7344 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7344 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7344 Avalanche est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7344 Avalanche est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 7344 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale de la teinte FORD AVALANCHE (code 7344), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire est recommandée pour uniformiser le fond et assurer une adhérence parfaite. Le carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de la base colorée AVALANCHE, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les coulures et garantir une opacité homogène. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'étape finale consiste à recouvrir la base colorée d'un vernis bi-composant de haute qualité. Ce vernis apporte la profondeur, la brillance et surtout la protection nécessaire contre les agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Si l'option brillant direct est choisie, la peinture intègre déjà le liant et le durcisseur, offrant une finition brillante en une seule étape, idéale pour des réparations plus localisées ou des applications sur des véhicules utilitaires où la robustesse est primordiale. En comparaison avec d'autres blancs Ford comme le Frozen White (code H7 ou Z1) ou le Oxford White (code YZ), AVALANCHE se distingue par une pureté et une neutralité qui le rendent universel. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice préserveront son éclat initial. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches mineures ou des petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments de carrosserie plus conséquents ou une repeinte complète, garantissant une meilleure uniformité de l'application.