Peinture Ford 7265 Aged Bronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford S-MAX (années 2010), Ford Transit Custom (années 2010)

Teintes Ford proches

• Aged Bronze Met (DTJEWHA)
• Aged Bronze Met (M7265)
• Aged Bronze Met (V9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7265 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7265 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7265 Aged Bronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7265 Aged Bronze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7265 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte FORD AGED BRONZE MET (code 7265), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après le ponçage et le dégraissage, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris ou même légèrement plus foncé pour optimiser la profondeur de la couleur finale. Que vous optiez pour une finition en base à l'eau ou en base solvant, le processus est similaire : appliquez deux à trois couches fines et uniformes de la couleur, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature métallisée de cette teinte nécessite une pulvérisation régulière et croisée pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Le choix du vernis doit être adapté à l'usage, un vernis haute durabilité étant préférable pour les véhicules soumis à des conditions exigeantes. Comparée à d'autres teintes bronze ou marron de FORD, l'AGED BRONZE MET se distingue par sa tonalité plus sombre et son aspect légèrement patiné, moins flamboyant qu'un "Bright Bronze" et plus chaud qu'un "Magnetic Grey". Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les nettoyages abrasifs qui pourraient altérer le vernis et ternir la brance métallisée. Pour les petites retouches ou des zones ciblées, un aérosol pré-rempli peut être une solution pratique, tandis que pour une réparation plus importante, la peinture en pot est à privilégier, permettant un travail au pistolet plus précis et professionnel. Toujours agiter énergiquement la peinture avant usage pour garantir la dispersion des pigments et particules métalliques.