Peinture Ford 7133 Dark Copper métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2007-2014), Ford C-Max (2010-2019)

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• Dark Grey (1823A)
• Dark Charcoal Met (1Y)
• Dark Red Met (23)
• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7133 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7133 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7133 Dark Copper Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7133 Dark Copper Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7133 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Ford DARK COPPER MET, code 7133, requiert une attention particulière pour révéler pleinement sa profondeur métallisée. Pour un carrossier professionnel, une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris de qualité, idéalement teinté pour s'harmoniser avec la couleur finale, afin d'optimiser l'opacité et l'éclat du cuivre. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, pour assurer une répartition homogène des particules métalliques. Un temps d'éclair entre chaque couche est crucial pour permettre l'orientation des pigments. Le vernis adapté est un bicomposant (2K) de haute qualité, appliqué en deux couches croisées, pour garantir une protection durable, une brillance optimale et une résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec des teintes Ford voisines, comme certaines variantes de marron ou de bronze métallisé, le DARK COPPER MET se distingue par sa tonalité plus prononcée vers le cuivre rougeoyant, évitant les nuances trop dorées ou trop sombres. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis et préserver la profondeur du métallisé. Pour les retouches localisées, un format aérosol ou stylo de retouche peut être envisagé pour les petites éraflures. Pour une surface plus étendue ou une réparation complète, la peinture au pistolet en pot est le format conseillé, garantissant une meilleure uniformité et un rendu professionnel.