Peinture Ford 6470 Campari Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Champagner Gold Met (0)
• Matisse Blue Met (00)
• Alaskan White (002)
• Cool Blue (0025A)
• Black (01)
• Panther Black Pearl (019)
• Matisse Blue Met (02)
• Matisse Blue Met (03)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6470 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6470 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6470 Campari Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6470 Campari Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6470 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du CAMPARI RED code 6470, une préparation rigoureuse est essentielle afin de garantir un résultat optimal. Il est recommandé de commencer par un dégraissage minutieux de la surface, suivi d'un ponçage adapté au support et à l'état de la carrosserie. L'application d'un primaire d'accrochage de qualité est cruciale, en respectant les temps de séchage. Concernant la teinte elle-même, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène et la profondeur de couleur souhaitée. Le temps d'éclair entre chaque couche doit être scrupuleusement respecté pour éviter les défauts. Pour les finitions en base eau ou base solvant, l'application d'un vernis de protection bi-composant est impérative. Ce vernis apporte la brillance finale, la résistance aux UV et aux agressions extérieures. Si le "brillant direct" est choisi, la teinte et le vernis sont intégrés en un seul produit, nécessitant souvent trois couches pour une profondeur et une résistance adéquates. Comparée à d'autres rouges FORD comme le "Toreador Red" ou le "Colorado Red", le CAMPARI RED se positionne souvent comme un rouge plus profond et moins flamboyant, doté d'une élégance intemporelle sans les éclats d'un métallisé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la durabilité de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet est le format le plus recommandé pour une finition professionnelle et sans raccord visible.