Peinture Ford 5FMA Bright Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5FMA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5FMA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 5FMA Bright Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5FMA Bright Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5FMA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BRIGHT YELLOW code 5FMA exige une préparation méticuleuse de la surface. Il est impératif de poncer et dégraisser l'élément à peindre, puis d'appliquer un apprêt de qualité, idéalement de teinte claire pour ne pas altérer la luminosité finale du jaune. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières du BRIGHT YELLOW sont recommandées, avec un temps d'égouttement respecté entre chaque passe. Un vernis automobile bi-composant de haute qualité est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux UV et aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, la peinture intègre déjà le liant et le durcisseur, simplifiant le processus à quelques couches sans vernis supplémentaire, mais avec une brillance légèrement inférieure et une moindre résistance aux rayures. Comparé à d'autres jaunes FORD comme le 'School Bus Yellow' ou le 'Competition Yellow', le BRIGHT YELLOW 5FMA tend à être plus pur et moins saturé que le premier, et potentiellement plus vibrant que le second, offrant une clarté distinctive. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte vive. Pour de petites retouches, un stylo de retouche est suffisant, tandis que les aérosols conviennent aux surfaces moyennes, et le pot de peinture avec pistolet pour les éléments plus importants ou une peinture complète.