Peinture Ford 5D Dark Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford Fiesta (années 2010)

Teintes Ford proches

• Dark Grey (10013)
• Dark Blue (transit) (1146)
• Dark Tourmaline Met (11J)
• Dark Grey (1823A)
• Dark Charcoal Met (1Y)
• Dark Red Met (23)
• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5D sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 5D Dark Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5D Dark Brown Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 5D ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford Dark Brown Met (5D), la préparation de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage minutieux et un ponçage adapté au support, suivi d'un apprêt garnissant de qualité, teinté idéalement en gris pour optimiser la profondeur de la couleur. L'application de cette base solvant s'effectue en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de "jeté" ou "guide" pour homogénéiser les paillettes métalliques et éviter les marbrures. Respectez scrupuleusement les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et la profondeur de brillance qu'il confère. Deux couches de vernis avec un temps d'étuvage suffisant garantiront un résultat optimal. Par rapport à des teintes voisines comme le "Moondust Silver Met" ou le "Magnetic Grey Met" de Ford, le Dark Brown Met offre une chaleur distincte et une élégance plus discrète. L'entretien de cette finition passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver son éclat métallisé. Pour les petites retouches, un aérosol de base solvant peut convenir, tandis qu'un pistolet est préférable pour des zones plus importantes afin d'assurer une uniformité parfaite des paillettes et éviter les raccords visibles.