Peinture Ford 4544 Yakut Kirmizi : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Champagner Gold Met (0)
• Matisse Blue Met (00)
• Alaskan White (002)
• Cool Blue (0025A)
• Black (01)
• Panther Black Pearl (019)
• Matisse Blue Met (02)
• Matisse Blue Met (03)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4544 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4544 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 4544 Yakut Kirmizi est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4544 Yakut Kirmizi est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 4544 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec le YAKUT KIRMIZI 4544, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage léger pour assurer une parfaite adhérence, puis l'application d'un apprêt isolant et garnissant, teinté idéalement en gris clair ou spécifique pour les rouges si disponible, afin d'optimiser le rendu final de la couleur. Que vous optiez pour une base solvantée ou aqueuse, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour garantir une couverture homogène et éviter les surcharges, en respectant les temps d'éclaircissement entre chaque passe. Ensuite, un vernis bicomposant de haute qualité est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité face aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres rouges FORD comme le Race Red (plus vif et moins profond) ou le Ruby Red (souvent plus foncé et avec un effet candy), le YAKUT KIRMIZI se positionne par sa richesse et son éclat métallisé prononcé. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits doux, d'éviter les lavages à rouleaux agressifs et d'appliquer régulièrement une cire protectrice pour maintenir l'éclat de la peinture. Quant au format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour les éléments plus grands (portes, capots) ou une complète, la peinture au pistolet en conditionnement pot est la solution préconisée pour un résultat professionnel et sans raccord visible.