Peinture Ford 41 Bright Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (années 1960-1970, certaines versions), Ford F-Series (années 1960-1980, certaines versions), Ford Falcon (années 1960-1970, certaines versions), Ford Granada (années 1970-1980, certaines versions), Ford Escort (années 1980-1990, certaines versions)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 41 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 41 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 41 Bright Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 41 Bright Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 41 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford 41 Bright Blue, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de dégraisser et de poncer la surface à traiter avec un abrasif fin pour assurer une parfaite adhérence, suivi d'un apprêt isolant si nécessaire, surtout sur des supports bruts ou présentant d'anciennes couches non compatibles. Quel que soit le type de finition choisi – base à l'eau ou base solvant – il est recommandé d'appliquer la peinture en 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant un temps d'éclair entre chaque passe, pour garantir une opacité uniforme et éviter les coulures. Pour les finitions en base à l'eau ou solvant, l'application d'un vernis bi-composant est obligatoire pour protéger la peinture des agressions extérieures, offrir une résistance aux UV et conférer la brillance désirée. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour sa durabilité et son tendu exceptionnel. Comparée à d'autres bleus Ford comme le "Deep Impact Blue" (métallisé) ou le "Performance Blue" (souvent nacré et plus sportif), la teinte Bright Blue 41 se positionne comme un bleu plus pur, moins chargé en pigments d'effets, offrant une solidité visuelle distinctive. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant les formats, un stylo retouche ou un aérosol de 400 ml est idéal pour les petites rayures ou retouches localisées. Pour des éléments de carrosserie entiers comme un pare-chocs ou une aile, un pot de 500 ml ou 1 litre sera plus approprié, à appliquer au pistolet pour un résultat professionnel et homogène.