Peinture Ford 2T Dark Canyon Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à aujourd'hui
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : solvantée

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• Dark Red Met (23)
• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2T sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2T Dark Canyon Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2T Dark Canyon Red Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2T ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Ford DARK CANYON RED MET (code 2T) requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat optimal et durable. En tant que peinture de type base solvant métallisée, la préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage adapté et l'application d'un apprêt isolant sont indispensables pour une adhérence parfaite et une uniformité de la couleur. Le carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et ainsi éviter les marbrures. Pour sublimer le rendu et assurer une protection maximale, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative. Ce vernis apporte la brillance finale, la profondeur et la résistance aux agressions extérieures. Comparée à d'autres rouges Ford comme le ‘Race Red’ (plus vif) ou le ‘Ruby Red Metallic Tinted Clearcoat’ (plus transparent et profond), le DARK CANYON RED MET se distingue par son équilibre entre intensité et sobriété métallisée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format, une bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les réparations plus importantes ou la peinture complète d'éléments, permettant une application au pistolet pour un fini professionnel.