Peinture Ford 2PNC Oyster Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2000-2007), Ford C-MAX (2003-2010), Ford Fiesta (2002-2008)

Teintes Ford proches

• Oyster Gold Met (1203)
• Oyster Silver Met (2PNCWWA)
• Oyster Silver Met (PNUPN)
• Oyster Silver Met (UPN)
• Oyster Met (2PNCWWA2PNCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2PNC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2PNC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2PNC Oyster Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2PNC Oyster Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2PNC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD OYSTER SILVER MET (code 2PNC), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser, poncer et appliquer un apprêt adapté pour garantir une adhérence optimale et un rendu final sans défaut. Que vous optiez pour la version base eau ou base solvant, le processus requiert une technique d'application en couches fines et régulières. Généralement, trois couches sont suffisantes pour obtenir une couvrance parfaite et une uniformité de la teinte, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe. Après l'application de la couleur, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis, qu'il soit standard, céramique ou anti-rayures, protégera la peinture des agressions extérieures et sublimera l'effet métallisé, lui conférant brillance et profondeur. Comparée à d'autres teintes argentées de FORD comme le Moondust Silver ou le Panther Black, l'Oyster Silver MET se positionne comme un gris argenté avec des nuances légèrement plus chaudes et une finesse de grain distincte, offrant une élégance moins froide que certains de ses homologues. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés permet de maintenir l'éclat de la finition. Concernant les formats, pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation de peinture en pot avec un pistolet professionnel est la solution idéale pour un résultat carrosserie impeccable.