Peinture Ford 2776A Dark Maroon : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (années 1980-1990), Ford F-Series (années 1980-1990), Ford Bronco (années 1980-1990), Ford Ranger (années 1980-1990), Ford Taurus (années 1980-1990)

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• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2776A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2776A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2776A Dark Maroon est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2776A Dark Maroon est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 2776A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec le DARK MAROON 2776A, la préparation de la surface est primordiale. Un carrossier expérimenté recommandera un nettoyage méticuleux, un dégraissage complet et un ponçage approprié pour assurer une adhérence optimale. Pour les systèmes de peinture, cette teinte est disponible en base eau et base solvant, nécessitant toutes deux l'application d'un vernis pour la protection et la brillance. Si vous optez pour le brillant direct, cette formulation intègre le vernis dans la peinture elle-même, offrant une solution plus rapide mais potentiellement moins durable face aux agressions extérieures. Typiquement, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont conseillées pour une opacité parfaite, suivies de deux couches de vernis pour les bases bi-couches. En comparaison avec d'autres marrons ou rouges foncés de FORD, le DARK MAROON se distingue par sa richesse sans reflets, le rendant moins flamboyant qu'un 'Burgundy Metallic' et plus intense qu'un 'Cordovan'. Son entretien est similaire à toute peinture automobile : lavage régulier avec des produits au pH neutre, séchage doux et application occasionnelle d'une cire protectrice pour maintenir son éclat profond. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol de petite contenance est idéal. Pour des surfaces plus importantes, comme un panneau entier, l'utilisation d'un pistolet à peinture et une préparation complète de la pièce sont indispensables pour un résultat professionnel et sans démarcations.