Peinture Ford 2709 Citrine Yellow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Fiesta (2002-2008), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Ka (1996-2008)

Teintes Ford proches

• Citrine Yellow (2002)
• Citrine Yellow (3L)
• Citrine Yellow (3LP)
• Citrine Yellow Met (AV)
• Citrine Yellow Met (R4)
• Citrine Yellow Met (R5)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2709 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2709 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2709 Citrine Yellow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2709 Citrine Yellow Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2709 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte CITRINE YELLOW MET, code 2709, un carrossier expert suivra une méthodologie rigoureuse. La préparation est cruciale : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée, poncée et dotée d'une sous-couche ou apprêt isolant de couleur adaptée, idéalement grise claire ou blanche, pour garantir l'intensité chromatique du jaune. L'application se fera en plusieurs couches fines et uniformes. Généralement, trois couches de base colorée sont nécessaires pour une couverture optimale, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. La finition métallisée de cette peinture exige une application régulière pour éviter les marbrures, en terminant par une voile de raccord pour homogénéiser la brillance. Que la peinture soit à base d'eau ou de solvant, le processus reste similaire. Après la base, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa brillance profonde et sa résistance aux rayures et aux intempéries, protégeant ainsi l'éclat du CITRINE YELLOW MET. Comparée à d'autres jaunes FORD, comme un jaune uni ou un jaune plus orangé, la CITRINE YELLOW MET se distingue par sa clarté et son aspect pétillant, offrant une alternative sophistiquée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice aideront à préserver la brillance et la profondeur du métallisé. En cas de réparation, pour une petite retouche (rayure, éclat), un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, mais pour une zone plus importante comme une aile ou un pare-chocs, une application au pistolet s'impose pour un résultat professionnel et un raccord invisible.