Peinture Ford 2482 Deauville Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Sierra (années 1980-1990), Ford Escort (années 1980-1990), Ford Granada (années 1980-1990), Ford Orion (années 1980-1990)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2482 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2482 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2482 Deauville Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2482 Deauville Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2482 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte FORD DEAUVILLE BLUE MET, code 2482, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt garnissant est recommandée, idéalement teinté en gris clair pour uniformiser le fond et optimiser la couverture du bleu métallisé. La peinture DEAUVILLE BLUE MET, formulée en base solvant, doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de s'orienter correctement et éviter les marbrures. La réussite de la finition repose ensuite sur l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa robustesse, sa brillance durable et sa résistance aux UV, protégeant ainsi l'éclat du DEAUVILLE BLUE MET sur le long terme. Comparé à d'autres bleus FORD de la même époque, comme le 'Pacific Blue' ou le 'Electric Blue', le DEAUVILLE BLUE MET se distingue par une nuance plus douce, moins vive, et une profondeur plus marquée, le rendant particulièrement élégant. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la profondeur de la teinte. En cas de rayures légères, un polish de finition peut raviver le lustre sans altérer la couche de vernis. Le format d'application doit être choisi en fonction de la zone à traiter. Pour des retouches localisées comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol pré-rempli de qualité professionnelle peut suffire. Pour une réparation plus importante, comme un capot ou une porte, l'utilisation d'un pistolet à peinture est indispensable pour garantir une application uniforme et un raccord parfait avec le reste de la carrosserie. Les zones plus étendues justifient souvent un conditionnement en pot à diluer pour une application au pistolet.