Peinture Ford 2334 Nordic Green Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Mondeo (1996-2007), Ford Focus (1998-2004), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Galaxy (1995-2006)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2334 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2334 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2334 Nordic Green Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2334 Nordic Green Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2334 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte Ford 2334, NORDIC GREEN MICA, se présente sous forme de base mate, nécessitant impérativement l'application d'un vernis bi-composant pour révéler sa brillance et assurer sa protection. Pour une application réussie, le support doit être soigneusement préparé : dégraissage minutieux, ponçage si nécessaire pour garantir une parfaite adhérence, et application d'un apprêt adapté à la surface. Après la phase de préparation, deux à trois couches fines de base mate sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance optimale et permettre aux particules de mica de s'orienter correctement. Un temps de séchage entre chaque couche est crucial. Une fois la base mate sèche, l'application d'un vernis UHS ou HS est recommandée, pour une finition durable et une résistance accrue aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes voisines comme le "Forest Green Metallic" ou le "Dark Highland Green" également chez Ford, le "Nordic Green Mica" se distingue par des reflets plus fins et une nuance légèrement moins foncée, tendant vers un vert plus végétal et moins profond. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant les formats, un aérosol de 400ml est idéal pour les petites retouches localisées (éclats, rayures superficielles), tandis que les pots de peinture (250ml, 500ml, 1L ou plus) sont préférables pour des éléments plus importants ou une peinture complète, offrant plus de contrôle et d'uniformité pour le carrossier.