Peinture Ford 2231 Olympic Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Mustang (années 1960-1970), Ford Falcon (années 1960), Ford Torino (années 1970), Ford F-Series (années 1970)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2231 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2231 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2231 Olympic Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2231 Olympic Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2231 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte OLYMPIC GOLD MET (code 2231) sur une carrosserie FORD, une préparation minutieuse est primordiale. Après un dégraissage rigoureux et un ponçage fin de la surface, l'application d'un apprêt de qualité est essentielle pour garantir une adhérence optimale et une uniformité de la couleur finale. En tant que teinte métallisée, l'OLYMPIC GOLD MET peut être formulée en base eau ou en base solvant. Indépendamment de la base, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une répartition homogène des particules métalliques et éviter tout effet de marbrage. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttement suffisant avant la suivante. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est indispensable. Il apportera la profondeur, la brillance finale et la protection nécessaire contre les agressions extérieures et le jaunissement. Comparée à d'autres teintes Ford de la même époque, comme certaines nuances de beige ou de bronze, l'OLYMPIC GOLD MET se distingue par son éclat plus prononcé et sa chaleur plus intense. Pour l'entretien, l'utilisation de produits neutres et non abrasifs est conseillée pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Un lavage régulier et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir la peinture en parfait état. Le format de peinture conseillé dépendra de la zone à réparer : un aérosol sera adapté pour de petites retouches ou des zones discrètes, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des surfaces plus importantes, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture pour un rendu professionnel et uniforme.