Peinture Ford 2205 Sunbeam Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1990
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Kuga (années 2000-2010), Ford Galaxy (années 2000-2010)

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• Matisse Blue Met (02)
• Matisse Blue Met (03)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2205 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2205 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2205 Sunbeam Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2205 Sunbeam Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2205 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte SUNBEAM SILVER MET, code 2205, de FORD est une couleur métallisée qui exige une application soignée pour révéler tout son potentiel. En tant qu'expert carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage fin, puis application d'un apprêt garnissant de couleur grise pour optimiser le rendu et l'accroche. L'application de la base colorée, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, se fait en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de « raccord » ou « de contrôle » pour assurer l'homogénéité du métallisé et éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou céramique est idéal pour une durabilité maximale. Comparée à d'autres teintes argentées FORD comme le Moondust Silver (souvent plus clair et avec un grain plus fin) ou le Panther Black (un noir pailleté très profond), le SUNBEAM SILVER MET se distingue par son équilibre parfait entre luminosité et profondeur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et à prolonger sa durée de vie. Pour les petites retouches, un aérosol sur mesure peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes (capot, porte), un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet, garantissant un rendu professionnel et sans démarcation. La polyvalence de cette teinte la rend adaptée à toutes les zones de la carrosserie.