Peinture Ford 1GCE Mean Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus ST (2012-2018), Ford Fiesta ST (2013-2019), Ford Puma ST (2020-), Ford Kuga ST-Line (2020-)

Teintes Ford proches

• Mean Green Met (1GC)
• Mean Green Met (1GCEWHA)
• Mean Green Met (PN4JL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1GCE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1GCE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1GCE Mean Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1GCE Mean Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1GCE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation de la surface est cruciale pour obtenir une finition impeccable avec le "Mean Green Met". Il est impératif de dégraisser minutieusement, de poncer finement et d'appliquer un apprêt adapté et bien couvrant, idéalement teinté en gris pour optimiser la profondeur de la couleur. Pour l'application, qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou au solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement recommandées pour assurer une opacité parfaite et une répartition homogène des paillettes métalliques. Chaque couche doit être appliquée après un temps d'égouttage respecté. Le "Mean Green Met" étant une teinte métallisée, l'application d'un vernis de qualité est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent privilégié pour sa durabilité et son tendu exceptionnel. Comparé à d'autres verts Ford comme le "Gotta Have It Green" ou le "Highland Green", le "Mean Green Met" se distingue par une nuance plus vive et un aspect résolument moderne, moins profond qu'un vert foncé classique et plus intense qu'un vert pastel. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de cette teinte. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est idéal, tandis que pour des surfaces plus grandes ou des carrosseries complètes, un pot de peinture au litre ou plus est préférable, appliqué au pistolet professionnel.