Peinture Ford 181 Maisgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (années 70-80), Ford Fiesta (années 70-80), Ford Capri (années 70-80), Ford Taunus (années 70-80)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 181 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 181 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 181 Maisgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 181 Maisgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 181 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Ford MAISGELB, code 181, requiert une préparation soignée pour garantir un résultat optimal. Il est primordial de poncer et de dégraisser minutieusement la surface à peindre, en utilisant si nécessaire un apprêt de qualité pour assurer une parfaite adhérence et masquer les imperfections mineures. Pour une couverture uniforme et durable, un carrossier expert conseillera généralement deux à trois couches fines et régulières de base, qu'il s'agisse d'une finition à base eau ou solvant. Après chaque couche, un temps de séchage respectant les préconisations du fabricant est essentiel. Une fois la base appliquée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable, qu'il s'agisse d'une application en base à revernir ou en brillant direct, pour protéger la teinte des agressions extérieures, garantir sa brillance et sa longévité. Cette étape cruciale influence directement la résistance aux UV et aux rayures. Comparé à d'autres jaunes Ford comme le 'Midas Yellow' ou le 'School Bus Yellow' plus intenses ou le 'Light Yellow' plus pâle, le MAISGELB se positionne comme un jaune franc mais doux. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages abrasifs qui pourraient altérer la finition. L'application d'une cire de protection ou d'un scellant peut également prolonger l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un panneau ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est préférable pour une uniformité parfaite avec le reste de la carrosserie.