Peinture Ford 0S Oxidized Steel Met (fpv GT Accent) : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : métallisée
• Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0S sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 0S Oxidized Steel Met (fpv Gt Accent) est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0S Oxidized Steel Met (fpv Gt Accent) est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 0S ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte Ford 0S Oxidized Steel Met (FPV GT Accent) exige une préparation minutieuse pour révéler tout son potentiel. Il est impératif de poncer la surface au grain approprié et d'appliquer un apprêt de qualité, de préférence gris ou noir, pour optimiser la profondeur et l'éclat du métallisé. La base solvant requiert une cabine de peinture bien ventilée et le respect des temps de séchage entre les couches. Généralement, trois couches fines et régulières de cette base colorée sont nécessaires pour une couverture homogène et un rendu optimal des particules métalliques. Après un séchage suffisant, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique est recommandé pour maximiser la brillance, la protection contre les UV et les micro-rayures, et ainsi pérenniser l'effet métallisé. Comparée à d'autres gris Ford tels que le "Magnetic Grey" ou le "Moondust Silver", l'Oxidized Steel Met offre une nuance plus sombre et chargée en pigments, avec un effet "acier vieilli" distinctif. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice ou d'un scellant prolongeront sa durée de vie et maintiendront son éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol de qualité professionnelle peut suffire, mais pour une réparation de panneau complet ou une rénovation, la peinture au pistolet en kit (base + vernis) est le format conseillé pour garantir une uniformité parfaite et éviter les raccords visibles.