Peinture FIAT PYN Giallo Sole : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat Panda (2003-2012), Fiat Punto (1999-2010)

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• Giallo Miele (055)
• Giallo Danesi (061E)
• Giallo Ecologico (070)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PYN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PYN sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PYN Giallo Sole est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PYN Giallo Sole est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PYN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du code PYN GIALLO SOLE exige une rigueur particulière en carrosserie en raison du pouvoir opacifiant spécifique des pigments jaunes. Il est fortement préconisé d'appliquer un apprêt de fond de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, pour garantir une colorimétrie exacte sans saturation excessive de produit. Dans le cas d'une application en base mate, deux à trois passes régulières sont nécessaires pour obtenir une couvrance homogène avant la pose d'un vernis bicouche anti-UV haut extrait sec. Si le carrossier privilégie le brillant direct polyuréthane, deux couches suffisent généralement pour obtenir le tendu brillant et la robustesse mécanique d'origine.

Au sein de la palette FIAT, ce GIALLO SOLE se positionne entre le Giallo Ginestra, nettement plus saturé et sportif, et les jaunes pastel plus pâles comme le Giallo Birichino. Sa tonalité solaire et équilibrée reste sensible aux agressions extérieures. Afin d'éviter tout ternissement prématuré lié aux rayons ultraviolets et aux contaminants routiers, un décontamination régulière suivie de l'application d'une cire de protection synthétique ou céramique est recommandée.

Pour le format d'utilisation, les retouches d'éclats de gravillons ou de petites rayures sur les boucliers s'effectuent aisément à l'aide d'un aérosol bicouche ou d'un stylo de retouche. À l'inverse, dès lors qu'un élément complet tel qu'une portière ou une aile doit être repeint, l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot demeure incontournable pour assurer une nébulisation fine et éviter les démarcations visibles avec les panneaux adjacents.