Peinture FIAT PYF Giallo Birichino : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat 500C (2009-2015), Fiat Panda III (2012-2020)

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• Giallo Miele (055)
• Giallo Danesi (061E)
• Giallo Ecologico (070)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PYF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PYF sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PYF Giallo Birichino est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PYF Giallo Birichino est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PYF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer le code PYF Giallo Birichino dans les règles de l'art, la préparation du subjectile s'avère déterminante. Les pigments jaunes étant naturellement peu couvrants, il est impératif d'utiliser un apprêt de nuance claire, idéalement un blanc pur ou un gris très clair normalisé, afin d'éviter tout assombrissement parasite de la teinte finale. En version hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux à trois couches croisées régulières jusqu'à opacité complète, en respectant scrupuleusement les temps de désolvatation entre les passes. L'application d'un vernis polyuréthane haut extrait sec garantit ensuite une protection durable contre le ternissement photochimique et sublime la profondeur du jaune. En alternative pour des réparations ciblées, la formule en brillant direct bicomposant offre un tendu remarquable sans étape de vernissage distincte.

Au sein du nuancier Fiat, le Giallo Birichino se distingue par une touche plus douce et acidulée que le Giallo Ginestra, nettement plus saturé et orienté vers la compétition, tout en étant plus éclatant que les teintes pastel historiques des années soixante. L'entretien de cette peinture unie requiert des lavages réguliers au pH neutre complétés par l'application périodique d'une cire protectrice afin de prévenir l'oxydation de surface causée par les rayons ultraviolets. Pour le choix du format, un stylo de retouche ou un aérosol convient parfaitement aux réparations d'impacts de gravillons, tandis que l'utilisation de peinture liquide au pistolet s'impose pour repeindre un élément complet tel qu'un bouclier ou une portière.