Peinture FIAT PXC Jet Black Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Jet Black Mica (244)
• Jet Black Mica (244B)
• Jet Black Mica (41W)
• Jet Black Mica (RXC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PXC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PXC sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PXC Jet Black Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PXC Jet Black Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PXC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture avec la formule Jet Black Mica PXC nécessite une préparation minutieuse des éléments. Après un ponçage soigné et un dégraissage rigoureux, il est préconisé d'appliquer un apprêt sombre, gris foncé ou noir, pour assurer la juste profondeur de teinte. Que l'on utilise une formulation hydrodiluable ou solvantée, l'application se réalise généralement en deux couches régulières suivies d'un voile léger pour orienter uniformément les paillettes de mica. L'ensemble doit obligatoirement être recouvert d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, idéalement à haut extrait sec, qui apporte la profondeur visuelle indispensable tout en protégeant les nacres contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparé à des teintes classiques du nuancier Fiat comme le Nero Cinema, qui est un noir opaque pur sans aucune charge métallique, le code PXC offre une brillance nettement plus vivante et texturée. Face au Nero Vesuvio, il présente un éclat plus fin et discret grâce aux particules de mica plutôt qu'à des paillettes d'aluminium franches. Les teintes sombres nacrées demandant une attention soutenue, il convient d'éviter les lavages aux rouleaux automatiques et de privilégier un nettoyage manuel doux accompagné d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique pour préserver la clarté du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des arêtes écaillées, un stylo de retouche est parfaitement adapté. Les petites réparations sur des coques de rétroviseurs s'effectuent aisément avec un aérosol bicomposant, tandis que la réfection d'une aile ou d'un capot entier impose l'usage d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par pot afin de garantir une micronisation optimale.