Peinture FIAT 244B Jet Black Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Jet Black Mica (244)
• Jet Black Mica (41W)
• Jet Black Mica (PXC)
• Jet Black Mica (RXC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 244B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 244B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 244B Jet Black Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 244B Jet Black Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 244B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à l'origine avec la teinte Jet Black Mica 244B, une méthode d'application rigoureuse est préconisée en carrosserie. Les éléments à repeindre doivent faire l'objet d'un dégraissage soigneux et d'un ponçage minutieux. L'utilisation d'un apprêt sombre, de préférence gris anthracite ou noir, permet d'optimiser le pouvoir couvrant et de soutenir la saturation du noir. La peinture s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation appliqué à plus grande distance pour harmoniser l'orientation des pigments nacrés et éviter tout effet de marbrage. La base, qu'elle soit en formulation hydrodiluable ou solvantée, requiert ensuite la pose d'un vernis de finition polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec, garantissant une protection durable contre les UV ainsi qu'une profondeur optique maximale.

Par rapport aux noirs brillants directs classiques comme le Nero 601 de FIAT, le code 244B apporte une réelle dimension esthétique grâce à la dispersion de ses nacres. L'entretien de cette teinte demande une attention suivie, car les reflets nacrés n'empêchent pas la visibilité des micro-rayures inhérentes aux laques sombres. Un lavage doux à la main accompagné de chiffons en microfibres de qualité et l'application périodique d'une cire de protection scellante permettent de conserver son éclat d'origine.

Le choix du format de peinture doit être adapté à la surface à traiter. Le stylo de retouche convient parfaitement pour résorber les impacts de gravillons ou les éraflures superficielles. L'aérosol bi-composant est idéal pour repeindre de petites pièces telles qu'une coque de rétroviseur ou une poignée, tandis que la peinture en pot pour pistolet professionnel s'impose pour un panneau complet comme une aile, une porte ou un capot.