Peinture FIAT LYN Giallo Sole : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Seicento (1998-2005), Fiat Punto II (1999-2005), Fiat 500 (2007-2015)

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• Giallo Miele (055)
• Giallo Danesi (061E)
• Giallo Ecologico (070)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LYN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LYN sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture LYN Giallo Sole est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LYN Giallo Sole est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte LYN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Giallo Sole LYN exige une préparation rigoureuse en raison de la nature translucide inhérente aux pigments jaunes. Les professionnels de la carrosserie recommandent systématiquement l'application préalable d'un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair, garantissant une montée en opacité rapide et une chromaticité fidèle. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue en deux couches pleines suivies d'une passe d'égalisation légère, en respectant scrupuleusement les temps de désolvatation. Un vernis polyuréthane bicouche à haut extrait sec, doté d'inhibiteurs UV performants, est impératif pour sceller la base mate et préserver l'éclat de la nuance face au rayonnement solaire. Pour les rénovations fidèles aux méthodes d'époque, la version en brillant direct bi-composant constitue une alternative traditionnelle efficace. En comparaison avec d'autres jaunes Fiat, tels que le Giallo Ginestra aux accents plus froids et vifs, le Giallo Sole se distingue par une tonalité plus douce et solaire. Pour l'entretien, cette couleur claire met en évidence les contaminations extérieures comme le film routier et les fientes d'oiseaux. Un lavage fréquent avec des détergents au pH neutre et l'application périodique d'une protection synthétique préserveront sa brillance en limitant l'oxydation de surface. Sur le plan pratique, les micro-impacts de gravillons se traitent au pinceau de retouche ou en aérosol, tandis que la remise en peinture d'un élément complet nécessite une application au pistolet pneumatique pour garantir un tendu parfait.