Peinture FIAT HWL Perla Esploratore métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Perla Vasari Met (261A)
• Perla Raffinato Pearl (279A)
• Perla Sironi Met (295A)
• Perla Esploratore Met (PWL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture HWL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur HWL sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture HWL Perla Esploratore Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte HWL Perla Esploratore Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte HWL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat HWL PERLA ESPLORATORE MET exige une rigueur technique propre aux finitions métallisées complexes. La préparation de la surface implique le ponçage minutieux des fonds et l'application d'un apprêt de nuance adaptée pour assurer le pouvoir couvrant optimal de la teinte de base. Disponible en formule hydrodiluable pour les environnements réglementés ou en base solvantée pour les retouches localisées, cette couleur s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par une passe d'égalisation à distance pour orienter correctement les particules d'aluminium sans créer de marbrures. La finition impose l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant à haut extrait sec, garantissant la brillance, la profondeur optique et la résistance aux agressions chimiques et ultraviolettes.

Au sein de la palette Fiat, PERLA ESPLORATORE MET se distingue nettement des blancs opaques tels que le Bianco Gelato par sa texture réflective, tout en restant plus claire et discrète que des nuances de caractère comme le Bronzo Magnetico ou le Grigio Moda. Pour préserver l'éclat des reflets perlescents, l'entretien doit privilégier des lavages à l'eau déminéralisée avec des éponges douces, complétés par l'application saisonnière d'une cire de protection ou d'un scellant carrosserie limitant l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie à réaliser. Pour le traitement d'éclats mineurs provoqués par des gravillons sur le capot ou les arêtes de portière, un stylo de retouche avec applicateur fin est idéal pour contenir l'apport de matière. En revanche, pour la réparation d'une aile, d'un pare-chocs ou d'un panneau complet, l'utilisation de peinture au pistolet professionnel ou d'un aérosol bicomposant est indispensable afin d'assurer une pulvérisation homogène et une intégration parfaite dans les raccords.