Peinture FIAT 261A Perla Vasari métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Idea (2003-2012), Fiat Croma (2005-2010), Lancia Ypsilon (2003-2011), Lancia Musa (2004-2012)

Teintes FIAT proches

• Perla Raffinato Pearl (279A)
• Perla Sironi Met (295A)
• Perla Esploratore Met (HWL)
• Perla Esploratore Met (PWL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 261A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 261A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 261A Perla Vasari Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 261A Perla Vasari Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 261A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement la teinte Perla Vasari 261A, une préparation méticuleuse du support est primordiale. Après un ponçage soigné et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt d'un niveau de gris clair est vivement recommandée pour ne pas altérer la luminosité de cette base nacrée. Que vous travailliez avec une formulation à l'eau ou solvantée, la dépose s'effectue en deux passes régulières, suivies d'un léger voile d'égalisation pulvérisé à distance supérieure pour homogénéiser l'orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. Cette teinte nécessite impérativement un vernis polyuréthane bi-composants de finition brillante, doté d'une excellente protection contre les rayons ultraviolets afin d'assurer la tenue dans le temps et de sublimer la profondeur des pigments.

Au sein de la palette chromatique Fiat, le code 261A s'avère plus chaud et doré que les gris traditionnels comme le Grigio Steel, tout en demeurant plus subtil et moins jaune qu'un beige pur. Ce type de nuance présente un avantage esthétique indéniable au quotidien, car sa clarté masque particulièrement bien les micro-rayures de surface et les poussières légères. Un entretien à l'aide d'un shampooing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique suffisent à préserver l'éclat de son feuilleté nacré.

Le choix du conditionnement doit correspondre précisément à la zone d'intervention. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des arêtes de portières écaillées, le stylo de retouche apporte une solution ciblée. La bombe de peinture convient au traitement de petites pièces telles qu'une coque de rétroviseur ou une poignée, tandis que la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique reste le standard requis pour repeindre un bouclier, une aile ou réaliser un raccord noyé sans démarcation.