Peinture FIAT 295A Perla Sironi métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Grande Punto (2005-2009)

Teintes FIAT proches

• Perla Vasari Met (261A)
• Perla Raffinato Pearl (279A)
• Perla Esploratore Met (HWL)
• Perla Esploratore Met (PWL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 295A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 295A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 295A Perla Sironi Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 295A Perla Sironi Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 295A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 295A Perla Sironi Met requiert une préparation soignée des éléments de carrosserie. Après un ponçage minutieux au grain fin P800 à l'eau ou P500 à sec, il est indispensable d'appliquer un apprêt de nuance intermédiaire, généralement un gris moyen neutre, pour garantir un pouvoir couvrant optimal sans saturer la nuance. L'application s'effectue en deux passes régulières suivies d'un voile de placement léger à basse pression afin d'homogénéiser l'orientation des particules métalliques et éviter l'effet de marbrage. La base doit ensuite recevoir un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui scellera la teinte tout en décuplant la profondeur optique des nacres et en assurant une résistance accrue aux agressions extérieures.

En comparaison avec d'autres références de la palette Fiat, comme le Grigio Pompei 695 plus sombre et minéral ou le Bianco Gioioso 270 nettement plus clair, le Perla Sironi 295A se positionne comme un gris intermédiaire raffiné aux accents soyeux.

Pour préserver cette finition, un entretien régulier avec des shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique sont fortement recommandés, limitant ainsi la formation de micro-rayures visibles sur les reflets métallisés. En termes de conditionnement, l'aérosol avec buse à jet plat est idéal pour des retouches localisées sur une coque de rétroviseur ou une poignée de porte, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel s'impose pour la remise en peinture d'un panneau complet tel qu'une aile ou un capot.