Giallo Naxos métallisé FIAT, code 594A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte GIALLO NAXOS MET, référencée sous le code 594A, est un jaune métallisé emblématique du catalogue Fiat, particulièrement présent entre la fin des années 1990 et le début des années 2000. Caractérisée par une base vive enrichie d'une fine charge de particules d'aluminium, cette formule offre un éclat lumineux qui met en valeur les lignes tendues et les volumes arrondis des carrosseries italiennes. Contrairement à un jaune opaque standard, cette finition métallisée présente des reflets dorés sous la lumière directe tout en conservant une profondeur constante dans les zones d'ombre, formulable aussi bien en base hydrodiluable qu'en version solvantée.
Code couleur : 594A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 594A Giallo Naxos Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture du Giallo Naxos 594A exige un respect scrupuleux des étapes de préparation en raison du pouvoir couvrant spécifique aux pigments jaunes. Il est recommandé d'utiliser un apprêt de fond clair, idéalement gris très clair ou blanc, afin de préserver la luminosité de la teinte et d'éviter toute altération colorimétrique. Après un ponçage fin et un dégraissage soigné du support, la peinture s'applique en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue pour harmoniser la répartition des paillettes métallisées. Cette étape prévient l'apparition d'effets de marbrage. L'application se conclut obligatoirement par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant doté d'une haute protection contre les rayons ultraviolets, assurant brillance et pérennité du film protecteur.
Au sein de la palette Fiat, cette couleur se distingue nettement du Giallo Ginestra, qui est un jaune brillant direct pur et opaque, dépourvu de tout effet scintillant. Le Giallo Naxos propose une alternative plus sophistiquée, aux accents résolument techniques. Face à un Giallo Imola plus agressif et saturé, le code 594A offre un compromis plus équilibré et élégant.
Le choix du conditionnement dépend directement de l'étendue des travaux à réaliser. Pour de légères réparations de gravillonnage ou d'arêtes de porte, un stylo de retouche convient parfaitement. Pour repeindre une zone localisée comme un rétroviseur ou une moulure, l'utilisation d'une bombe aérosol avec diffuseur professionnel est adaptée. En revanche, pour la réfection d'un élément complet tel qu'un capot, une aile ou un bouclier, l'application au pistolet pneumatique en cabine avec peinture en pot garantit une tension optimale et une fusion parfaite des pigments.
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