Peinture FIAT 525 Giallo Malaga : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 124 Sport Spider (1970-1978), Fiat 128 (1969-1978), Fiat 127 (1971-1977), Fiat X1/9 (1972-1978)

Teintes FIAT proches

• Giallo Equipco (027)
• Giallo Aristocrat (036)
• Giallo Melone (048)
• Giallo Melone (048A)
• Giallo Indiana (052)
• Giallo Miele (055)
• Giallo Danesi (061E)
• Giallo Ecologico (070)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 525 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 525 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 525 Giallo Malaga est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 525 Giallo Malaga est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 525 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du Giallo Malaga 525 exige une préparation soignée du support afin de garantir la vivacité du jaune. Les pigments jaunes étant naturellement semi-transparents, l'application d'un apprêt garnissant de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, est indispensable pour assurer une opacité uniforme et éviter les variations d'intensité. Pour une application en base mate, deux à trois couches régulières permettent d'obtenir un pouvoir couvrant parfait avant l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant haut de gamme. Ce vernis apporte une protection essentielle contre les rayons ultraviolets, particulièrement agressifs pour les teintes pastel vives. Si vous optez pour la version brillant direct, deux couches pleines suffisent pour recréer la texture et le tendu d'origine conformes aux standards de l'époque.

Comparé à d'autres nuances emblématiques de FIAT, le Giallo Malaga se distingue du Giallo Positano par une nuance plus dense et moins laiteuse, tout en étant plus sobre et rétro que le Giallo Ginestra apparu plus tard dans les années 1990. C'est une teinte vintage équilibrée, typique de son ère.

Sur le plan de l'entretien, ce type de teinte nécessite un nettoyage régulier avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice hydrophobe afin de prévenir le ternissement et la décoloration superficielle. Concernant le conditionnement, l'aérosol convient parfaitement aux réparations d'éléments isolés ou aux petites retouches, tandis que le conditionnement en pot pour pistolet demeure impératif pour la réfection d'un panneau complet ou une restauration intégrale en cabine.