Peinture FIAT 449B Bleu Neysha métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Grande Punto (2005-2012)

Teintes FIAT proches

• Bleu Cobalto (033A)
• Bleu Pomp Funebre Met (087A)
• Bleu Acciaio (089)
• Bleu Kyanos Met (405B)
• Bleu Kyanos Met (KGQ)
• Bleu Neysha Met (KMU)
• Bleu Kiama Pearl (528C)
• Bleu Kiama Pearl (VR-528C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 449B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 449B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 449B Bleu Neysha Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 449B Bleu Neysha Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 449B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle aux standards d'origine avec le Bleu Neysha 449B, une préparation soignée du support est indispensable. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne garantit un pouvoir couvrant optimal sans fausser la colorimétrie finale. Disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, cette teinte bicouche s'applique généralement en deux passes régulières suivies d'un léger voile de placement pour harmoniser la répartition des pigments métallisés. Une fois le temps d'évaporation scrupuleusement respecté, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec est nécessaire pour sceller la teinte, la prémunir contre les agressions climatiques et lui apporter sa brillance durable.

Dans le nuancier Fiat, le Bleu Neysha se distingue de teintes plus saturées comme le Bleu Riviera ou de nuances presque noires à l'ombre comme le Bleu Dipinto Di Blu. Il propose un compromis subtil, à la fois valorisant et peu contraignant à l'usage. Pour préserver son éclat, un entretien régulier à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application occasionnelle d'une protection synthétique permettront de limiter les micro-rayures qui tendent à ternir les reflets métallisés.

Le choix du conditionnement doit s'adapter directement à l'ampleur de la réparation. Pour de simples impacts de gravillons ou des éclats sur les arêtes de portières, le stylo de retouche associé à son vernis est amplement suffisant. L'aérosol représente la solution idéale pour traiter un élément restreint comme une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour la mise en peinture complète d'un panneau de carrosserie.