Bleu Cobalto FIAT, code 033A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BLEU COBALTO, référencée sous le code constructeur 033A chez FIAT, est une nuance de bleu profond dotée de reflets métallisés caractéristiques des productions italiennes de la fin des années 1990 et des années 2000. Visuellement, cette couleur se distingue par un équilibre marqué entre intensité chromatique et luminosité sous éclairage direct, offrant une lecture nette des lignes de carrosserie. Déclinable en base hydrodiluable, base solvantée ou brillant direct selon les besoins de réfection, ce bleu dynamique demeure emblématique sur les modèles compacts et sportifs de la marque.
Code couleur : 033A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 033A Bleu Cobalto est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte FIAT 033A BLEU COBALTO requiert une préparation rigoureuse du subjectile. Pour obtenir une colorimétrie fidèle, les carrossiers préconisent l'application d'un apprêt de teinte grise moyenne, soigneusement poncé au P500 à sec ou P800 à l'eau. Dans sa configuration bicouche traditionnelle, la base s'applique en deux passes régulières suivies d'un voile de placement léger afin d'homogénéiser l'orientation des particules métallisées et d'éviter les marbrures. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant, de type haut extrait sec (HS ou UHS), garantissant une protection durable contre les rayons UV, les hydrocarbures et les agressions mécaniques. Comparé à d'autres teintes historiques de FIAT telles que le Blu Jag ou le Blu Notte, le Bleu Cobalto présente une saturation plus vive sans basculer dans les tonalités sombres proches du noir. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire synthétique préserveront l'éclat des pigments et la tension du film de vernis. Concernant le conditionnement à privilégier, le flacon de retouche ou l'aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement au traitement des éclats de gravillons et des bords de portière, tandis que l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot est indispensable pour repeindre un élément complet tel qu'un capot ou une aile.
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