Peinture FIAT Giallo Sole – code couleur 299

Peinture FIAT 299 Giallo Sole : stylo retouche, bombe, pot

Giallo Sole FIAT, code 299 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Fiat 299 Giallo Sole est un jaune franc et lumineux, emblématique de la production automobile italienne des années 1990 et du début des années 2000. Il s'agit d'une couleur opaque, dépourvue de particules métallisées ou nacrées, qui se distingue par une saturation vive et énergique propre aux citadines et aux coupés sportifs de la marque turinoise. Sa clarté naturelle met en valeur les lignes tendues des carrosseries de cette époque. Proposée pour les systèmes hydrodiluables, solvantés ou en finition brillant direct, cette teinte solaire demeure une référence authentique pour les projets de rénovation fidèle à l'origine constructeur.

Code couleur : 299

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1975 à 1987
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat Coupé (1993-2000), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Punto I (1993-1999), Fiat Seicento (1998-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 299 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 299 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 299 Giallo Sole est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 299 Giallo Sole est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 299 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la nuance Fiat 299 Giallo Sole exige une préparation rigoureuse, les pigments jaunes étant naturellement sensibles à la teinte du fond. Il est recommandé de préparer un support lisse et propre, recouvert d'un apprêt de tonalité claire, idéalement blanc ou gris clair, afin de garantir un pouvoir couvrant optimal sans dénaturer la colorimétrie. En carrosserie professionnelle, l'application de deux à trois couches régulières permet d'obtenir une opacité parfaite. En finition bicouche, la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme doté de filtres anti-UV est indispensable pour fixer la brillance et prévenir le ternissement. L'alternative en brillant direct conviendra parfaitement aux réparations conformes aux standards de l'époque.

En comparaison avec d'autres jaunes du nuancier Fiat, tels que le Giallo Ginestra (code 258) qui affiche des sous-tons plus chauds et denses, le Giallo Sole se caractérise par une luminosité plus vive et directe. Il s'éloigne également des teintes pastel adoptées plus tard sur les générations modernes de la Fiat 500, affirmant un caractère vintage prononcé.

Pour l'entretien, ce type de teinte nécessite des lavages doux à l'eau savonneuse neutre et la pose régulière d'une protection de surface afin de limiter l'oxydation prématurée des pigments sous l'action du soleil. Le choix du conditionnement doit être adapté à l'envergure des travaux : le stylo de retouche convient au traitement précis des impacts de gravillons, l'aérosol se destine aux petites surfaces comme les rétroviseurs, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste impérative pour les éléments complets de carrosserie.

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  • Code couleur par plaque

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