Giallo California FIAT, code 297F : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Giallo California, référencée sous le code constructeur 297F chez Fiat, est un jaune lumineux et chaleureux qui a marqué les carrosseries de la marque italienne à la charnière des années 1990 et 2000. Dépourvue d'effets métallisés ou nacrés, cette nuance unie et éclatante tire son inspiration des teintes solaires méditerranéennes. Elle offre une signature visuelle sportive et dynamique, particulièrement mise en valeur sur les petites citadines compactes et les découvrables. Disponible en formulation hydrodiluable, solvantée ou en brillant direct, le code 297F s'adapte précisément aux exigences des réparations partielles comme aux restaurations intégrales d'éléments de carrosserie.
Code couleur : 297F
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 297F Giallo California est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du jaune Giallo California 297F requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie en raison du faible pouvoir couvrant naturel des pigments jaunes. Un apprêt de fond clair, idéalement blanc ou gris très clair, est indispensable pour obtenir la saturation exacte sans dérive colorimétrique. Après un ponçage minutieux au grain fin et un dégraissage complet, la pose s'effectue généralement en deux à trois passes croisées régulières en version bicouche afin d'assurer une opacité uniforme. Si vous optez pour une base mate à revernir, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme permettra de protéger durablement le film contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets. En finition brillant direct, deux couches bien tendues suffisent pour recréer la brillance d'époque.
Au sein de la palette Fiat, le Giallo California 297F se distingue d'autres teintes emblématiques comme le Giallo Ginestra 258A, qui propose une tonalité légèrement plus dense et tirant davantage sur le jaune d'or. Le 297F affiche un profil plus clair et solaire, apportant une fraîcheur visuelle immédiate aux profils galbés.
Pour entretenir une carrosserie peinte en 297F, des lavages réguliers avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique sont recommandés pour préserver l'éclat des pigments jaunes des effets du soleil. Pour les retouches d'impacts ou de coques de rétroviseurs, le conditionnement en aérosol apporte une grande souplesse d'utilisation, tandis que le format en pot reste préconisé pour les travaux au pistolet sur des panneaux entiers tels qu'une aile ou un capot.
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