Peinture FIAT 271 Giallo Pontestrade Eco : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Ducato II (1994-2006), Fiat Panda II (2003-2012), Fiat Doblò I (2000-2010), Fiat Punto II (1999-2010)

Teintes FIAT proches

• Giallo Equipco (027)
• Giallo Aristocrat (036)
• Giallo Melone (048)
• Giallo Melone (048A)
• Giallo Indiana (052)
• Giallo Miele (055)
• Giallo Danesi (061E)
• Giallo Ecologico (070)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 271 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 271 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 271 Giallo Pontestrade Eco est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 271 Giallo Pontestrade Eco est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 271 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une remise en peinture fidèle du Giallo Pontestrade 271, la phase préparatoire en carrosserie demeure déterminante, les teintes jaunes possédant naturellement un pouvoir couvrant plus modéré. Il est indispensable d'appliquer un apprêt de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, soigneusement poncé au grain P800 à l'eau ou P500 à sec pour éviter toute nuance terne ou transparente. En version solvantée ou hydrodiluable, la dépose de deux à trois couches régulières assure une opacité homogène avant l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haute brillance résistant aux UV. Si l'option brillant direct est privilégiée, particulièrement adaptée aux véhicules utilitaires, deux passes bien tendues suffiront pour obtenir le tendu et la résistance chimique requis.

Par rapport à d'autres jaunes de l'univers Fiat, tels que le Giallo Ginestra (code 511) plus chaud et orienté sport ou le Giallo Broom, le Giallo Pontestrade se distingue par sa tonalité signalétique et industrielle, moins saturée en nuances ocres et résolument tournée vers la clarté technique.

L'entretien d'une carrosserie revêtue de ce pigment nécessite une protection constante contre les agressions climatiques, le jaune étant traditionnellement sensible à la décoloration sous l'effet prolongé des ultraviolets. L'application périodique d'une cire de protection préviendra le farinage superficiel. Pour les petits raccords ou les éclats d'impact sur une face avant, un aérosol ou un stylo de retouche précis convient parfaitement, tandis qu'une réfection intégrale de panneau latéral ou de capot justifie l'emploi d'un pistolet pneumatique professionnel en cabine.