Peinture FIAT 241A Giallo Carioca : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Seicento (1998-2010), Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Palio (1996-2002)

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• Giallo Equipco (027)
• Giallo Aristocrat (036)
• Giallo Melone (048)
• Giallo Melone (048A)
• Giallo Indiana (052)
• Giallo Miele (055)
• Giallo Danesi (061E)
• Giallo Ecologico (070)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 241A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 241A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 241A Giallo Carioca est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 241A Giallo Carioca est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 241A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 241A Giallo Carioca exige une attention particulière à la sous-couche, le jaune étant une couleur à pouvoir couvrant naturellement modéré. Pour garantir une opacité optimale et éviter toute variation chromatique, il est indispensable de préparer le support avec un apprêt de nuance claire, idéalement blanc ou gris très clair normalisé. Après un ponçage soigné au grain fin P800 à sec ou P1000 à l'eau, le carrossier appliquera deux à trois couches régulières de base mate pour obtenir une saturation uniforme, en respectant scrupuleusement les temps de désolvatation entre les passes. Si la version bi-couche est retenue, l'ensemble doit être scellé avec un vernis polyuréthane bi-composant résistant aux UV, essentiel pour préserver la vivacité des pigments jaunes face au vieillissement solaire. En formule brillant direct, le durcisseur adapté permettra d'obtenir directement la profondeur et la tension caractéristiques d'origine. Dans le nuancier historique de Fiat, le Giallo Carioca se positionne de manière plus douce et solaire que le Giallo Ginestra, plus franc et saturé, ou encore le Giallo Broom souvent associé aux finitions sportives. Pour conserver l'éclat de cette teinte unie particulièrement sensible à la décoloration sous l'action des ultraviolets, un entretien régulier combinant des lavages à pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique est vivement recommandé. Concernant le format à privilégier, le flacon de retouche convient parfaitement aux impacts de gravillons superficiels. Pour les petits éléments de carrosserie comme une coque de rétroviseur, l'aérosol bi-composant offre un résultat homogène, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure incontournable pour la mise en peinture d'un panneau complet.