Peinture FIAT 235B Aluminium Metallic métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Stilo (2001-2007), Fiat Doblo I (2000-2009), Fiat Idea (2003-2008)

Teintes FIAT proches

• Aluminium Metallic Met (38P)
• Aluminium Metallic Met (PSL)
• Aluminium Metallic Met (RSL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 235B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 235B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 235B Aluminium Metallic Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 235B Aluminium Metallic Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 235B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 235B ALUMINIUM METALLIC MET, une préparation rigoureuse du support est primordiale. L'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne garantit une couverture homogène et fidèle au nuancier d'origine. Après un ponçage fin au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, la teinte s'applique généralement en deux couches couvrantes, complétées par une couche de placement légère à pression réduite. Cette dernière passe, dite de voile, permet d'orienter parfaitement les paillettes d'aluminium afin d'éviter tout phénomène de marbrage ou d'ombrage. La base doit ensuite être recouverte d'un vernis polyuréthane bicomposant de type haut extrait sec (HS ou UHS), offrant une protection durable contre les rayures, les intempéries et le ternissement lié aux rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres références de la gamme Fiat comme le Grigio Steel 647, la nuance 235B se distingue par une tonalité plus pure et claire, avec une absence de sous-tons bleutés ou cuivrés. Pour le choix du format, le stylo de retouche avec pointe fine est réservé aux éclats de gravillons localisés. L'aérosol bicouche convient idéalement aux raccords et surfaces réduites telles qu'un rétroviseur ou une poignée de porte, tandis que les bidons de peinture prêts à l'emploi ou à diluer s'imposent pour la réfection complète d'un panneau au pistolet professionnel.

L'entretien d'une carrosserie revêtue de ce gris métallisé s'avère particulièrement gratifiant grâce à sa tolérance visuelle face aux micro-rayures. Un lavage périodique à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application bisannuelle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettent de maintenir intacte la réflectivité des particules métalliques au fil des kilomètres.