Peinture FIAT 208 Giallo Positano : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à 1975
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (années 60-70), Fiat 126 (années 70), Fiat Panda (1ère génération), Fiat 850 Spider (années 60-70)

Teintes FIAT proches

• Giallo Equipco (027)
• Giallo Aristocrat (036)
• Giallo Melone (048)
• Giallo Melone (048A)
• Giallo Indiana (052)
• Giallo Miele (055)
• Giallo Danesi (061E)
• Giallo Ecologico (070)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 208 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 208 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 208 Giallo Positano est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 208 Giallo Positano est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 208 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du Giallo Positano 208 en brillant direct, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Après un dégraissage et un ponçage de précision, l'application d'un apprêt garnissant est recommandée, teinté si possible pour renforcer l'opacité du jaune final. Le Giallo Positano 208, étant un brillant direct, combine la couleur et le vernis en une seule étape. Il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couvrance parfaite et une brillance optimale, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'application d'un vernis additionnel n'est pas nécessaire pour cette finition, car elle intègre déjà ses propriétés de protection et de lustre. Comparé à d'autres jaunes Fiat comme le Giallo Ginestra ou des teintes plus récentes qui pourraient incorporer des pigments métalliques, le Giallo Positano se distingue par son aspect plus dense et uni, un jaune pur qui ne joue pas avec les reflets. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir son éclat direct. Un lustrage occasionnel avec des produits non abrasifs maintiendra sa profondeur. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol de petite taille est idéal. Pour des surfaces plus importantes, comme un panneau entier ou un capot, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantit une uniformité et une finition professionnelle, évitant les démarcations visibles.